Un carburant périmé peut causer toutes sortes de problèmes, notamment empêcher votre tondeuse à gazon de démarrer et affecter ses performances, et est l'un des principaux facteurs de pannes de tondeuses.
L'ancienne essence dans votre tondeuse peut se détériorer en seulement 2 à 4 semaines, il est donc important de ne mettre que la quantité de carburant nécessaire dans votre tondeuse et de la vidanger avant de la ranger pendant les mois d'hiver.
Mais si vous avez oublié de ranger correctement votre tondeuse pendant la morte-saison ou si vous avez attendu plus longtemps que prévu entre deux coupes d'herbe, ne craignez rien ! Nous sommes là pour vous guider pas à pas dans la résolution de ce problème avec un minimum d'outils.
Comment savoir si c'est un carburant périmé qui empêche votre tondeuse à gazon de démarrer ?
Typiquement, il y aura du carburant dans le réservoir mais le moteur ne démarrera pas. Si la machine est restée à l'arrêt pendant quelques semaines, il suffira probablement de vidanger le carburant dans la cuve du carburateur ; si elle est restée à l'arrêt pendant l'hiver, le réservoir de carburant devra probablement aussi être vidangé.
Le processus consistera à vidanger tout carburant périmé de votre carburateur, puis si cela ne résout pas le problème, à vidanger tout carburant périmé du réservoir, et si cela ne résout pas le problème, à nettoyer ou à remplacer le carburateur, surtout si le carburant périmé y est resté pendant un certain temps.
Alors, commençons !
Comment vidanger le carburant périmé du carburateur
Tout d'abord, vous devrez vidanger le carburant du carburateur.
Le carburateur est généralement près d'une petite boîte noire, qui abrite votre filtre à air, et le point de vidange de votre carburateur sera un trou de vis sous la cuve en forme de coquetier. Le boulon le plus bas est généralement ce qui maintient la cuve sur le carburateur, alors laissez-le en place - nous sommes intéressés par le boulon légèrement au-dessus et à un angle de 45 degrés.Assurez-vous de placer un récipient approprié sous la cuve du flotteur pour recueillir tout le carburant qui s'écoule, puis dévissez le boulon de 10 mm dans le sens antihoraire. Assurez-vous de faire cela dans un endroit bien ventilé - l'extérieur est préférable - et loin de toute source d'inflammation.
Une fois que le carburant a cessé de couler, vous pouvez remettre en place le boulon de vidange. Assurez-vous de ne pas égarer la rondelle fibreuse sur le bouchon de vidange. Ensuite, nettoyez tout carburant renversé.
Si votre carburant périmé n'était que dans le carburateur, il est fort probable que votre tondeuse puisse démarrer à ce stade. Si ce n'est pas le cas, continuez à lire.
Comment vidanger l'essence périmée du réservoir de carburant de la tondeuse à gazon
Vous devrez localiser le réservoir de carburant. Pour ce faire, vous pouvez consulter le manuel de votre tondeuse à gazon (si vous l'avez égaré, vous devriez pouvoir le télécharger sur notre site web, ou hyundaisupport.co.uk. Nous améliorons constamment nos manuels, alors n'hésitez pas à nous contacter par chat, e-mail ou téléphone si vous préférez obtenir votre copie de cette façon).Pour cette étape, vous aurez besoin d'une carafe appropriée avec un bec verseur qui s'adaptera sur la sortie de carburant au fond du réservoir.
Encore une fois pour cette étape, vous devrez déposer des serviettes en papier pour recueillir tout carburant renversé. Retirez délicatement le tuyau de la sortie de carburant, mettez votre pouce sur l'extrémité du tuyau pour arrêter toute fuite de carburant, puis remplacez-le rapidement par le bec de la carafe.
Une autre méthode consiste à aspirer le carburant par le bouchon de remplissage. Si quelqu'un vous aide, une personne pourrait incliner la tondeuse et l'autre pourrait recueillir le carburant dans une carafe par le bouchon de remplissage.
Si vous n'avez pas de deuxième paire de mains, vous pouvez également utiliser une pompe manuelle. Pour ce faire, plongez une extrémité de la pompe dans le carburant et l'autre dans la carafe, puis pompez le carburant du réservoir dans la carafe.
Quelle que soit votre méthode, assurez-vous de jeter tout carburant périmé de manière responsable.
Après avoir vidangé le carburant du réservoir de votre tondeuse, le carburateur se sera rempli de nouveau de carburant, vous devez donc répéter l'étape précédente pour vidanger le carburateur afin de vous assurer que tout le carburant périmé est sorti de la tondeuse.
À ce stade, si votre carburant n'était pas trop périmé ou s'il n'est pas resté trop longtemps, votre tondeuse pourrait démarrer.
Si votre tondeuse ne démarre toujours pas, le carburant périmé a peut-être endommagé le carburateur. Dans ce cas, l'étape suivante consiste à retirer le carburateur et à évaluer tout dommage, ou à voir s'il doit être entièrement remplacé.
Comment accéder au carburateur de la tondeuse à gazon
Pour accéder au carburateur, appuyez sur les deux ergots situés sur le dessus du boîtier du filtre à air, retirez la moitié extérieure avec les filtres et mettez-la de côté. Ensuite, vous devrez retirer le reste du boîtier du filtre à air.Pour cette étape, vous pouvez utiliser une clé de 10 mm, mais ce sera plus facile avec une douille. Vous devrez desserrer ces boulons avec la clé ou la douille, puis les retirer complètement à la main.
À l'arrière du boîtier du filtre à air, vous verrez un tuyau en caoutchouc qui relie le boîtier du filtre à air au carter du moteur. Il est généralement plus facile de retirer ce tuyau de l'extrémité du moteur plutôt que de l'extrémité du boîtier du filtre à air. Tirez-le doucement pour le retirer.
Une fois cela fait, vous pourrez tirer le boîtier du filtre à air vers l'avant et sur le côté, mais soyez doux car il y a un autre tuyau qui relie la poire d'amorçage au carburateur.
Recherchez un anneau métallique (similaire à celui qui était connecté au réservoir de carburant à une étape précédente) et desserrez-le, en veillant à ne pas le perdre, puis retirez le tuyau en caoutchouc du boîtier du filtre à air. Vous pourriez avoir besoin d'une pince pour cette étape afin de le retirer délicatement. Maintenant, la boîte à air peut être complètement retirée pour un accès total au carburateur.
L'étape suivante consiste à retirer complètement le carburateur du moteur.
Vous devez maintenant retirer le joint - notez bien le sens (haut/bas et avant/arrière) dans lequel le joint est monté - c'est très important lors du remontage.
Exactement comme précédemment, serrez le clip à ressort fixant l'anneau métallique au tuyau d'arrivée de carburant provenant du carburateur et utilisez une pince pour retirer délicatement l'extrémité du tuyau.
L'étape suivante consiste à retirer la tringlerie, identifiée par un ressort fin avec un crochet à l'extrémité et une tige métallique. Retirez délicatement le crochet du ressort fin avec une pince. Tirez le carburateur vers vous et tournez l'accélérateur au fur et à mesure, et la tige métallique se retirera facilement du haut du carburateur.
Le carburateur devrait maintenant se glisser. Assurez-vous que le joint derrière le carburateur reste en place afin de ne pas le confondre avec le joint avant que vous avez déjà retiré.
Comment nettoyer et entretenir le carburateur de votre tondeuse à gazon
Des carburateurs de remplacement sont disponibles auprès de notre service des pièces détachées - cliquez ici pour nous contacter. Le remontage de votre nouveau carburateur sera l'exact inverse de la façon dont nous l'avons retiré.
Si vous souhaitez entretenir votre carburateur plutôt que de le remplacer, lisez la suite.
Pour cette étape, il est essentiel de noter l'orientation de la cuve de vidange pour s'assurer que le bouchon de vidange (que nous avons vidé précédemment) est aligné avec la sortie d'amorçage. C'est important car il devra être remonté en ligne avec cela plus tard et ne sera pas immédiatement évident si vous ne le notez pas.
L'étape suivante consiste à dévisser dans le sens antihoraire le boulon inférieur (pas le bouchon de vidange) pour retirer la cuve de vidange du carburateur. Gardez à l'esprit qu'il peut y avoir du carburant résiduel dans le carburateur, alors placez une serviette en papier en dessous pour recueillir toute fuite de carburant. Assurez-vous de ne pas perdre le joint torique en caoutchouc qui se trouve sous le haut de la cuve du flotteur lorsque vous dévissez le boulon inférieur, ainsi que la rondelle fibreuse rouge au bas de la vis que vous desserrez.
Vérifiez s'il y a des signes de rouille ou de débris à l'intérieur de la cuve du flotteur une fois celle-ci retirée - si vous en repérez, vous devrez remplacer le carburateur.
S'il n'y a ni rouille ni débris, retirez délicatement le grand joint torique en caoutchouc qui entoure le haut de la cuve du flotteur et mettez-le en sécurité sur le côté.
L'étape suivante consiste à retirer le flotteur. Retirez la petite goupille qui glisse librement d'un côté à l'autre et maintient le flotteur en place, et mettez-la de côté. Vous pouvez maintenant retirer le flotteur. Pour que votre tondeuse puisse redémarrer, il est important que l'extrémité de l'aiguille du flotteur soit propre.
Ensuite, retirez le gicleur principal. Vous pouvez utiliser un tournevis plat pour trouver la fente dans le trou du gicleur et le dévisser dans le sens antihoraire, en prenant soin de ne pas utiliser trop de force. Si votre carburateur est encrassé, les pièces internes - le tube d'émulsion et le gicleur principal - pourraient ne pas tomber facilement une fois la vis desserrée.
Le gicleur principal a un trou en son centre qui peut être bloqué ou rétréci par des résidus de carburant périmé - il faudra le nettoyer. Le tube d'émulsion a également de nombreux petits trous qui peuvent être bloqués par le carburant périmé et devra également être nettoyé. Ce tube aura une extrémité étroite et une extrémité plus épaisse. Lors du remontage du carburateur, l'extrémité la plus épaisse est insérée en dernier.
Avec de l'air comprimé, vous pouvez nettoyer l'ouverture et le logement du gicleur principal et du tube d'émulsion pour éliminer tout résidu. Pour un nettoyage en profondeur, vous pouvez pulvériser toutes les ouvertures, le gicleur principal et le tube d'émulsion avec un nettoyant pour carburateur, puis pulvériser avec de l'air comprimé pour vous assurer qu'il est complètement débloqué et sec avant le remontage.
Une fois tout propre, il est temps de tout remonter.
Suivez les étapes précédentes à l'envers et cochez chacune d'elles au fur et à mesure, en prenant soin de ne pas utiliser de force excessive.
Maintenant que tout a été remonté, vous pouvez remplir votre tondeuse à gazon avec du carburant frais et vérifier s'il y a des fuites des conduites de carburant. Vous pouvez maintenant la redémarrer et reprendre la coupe de votre gazon. C'est réglé !
Si vous avez besoin d'une aide supplémentaire, vous pouvez visionner notre vidéo d'aide ci-dessous ou en cliquant ici.
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